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- Pairi Daiza 2016 ( All Focus )

- 2Race.be à Douvrin

- Save Driving Day à Mettet

- Motocross AMPL à Dürler

Xavier Siméon et Bradley Smith à Awans le 18 juin :  INFOS

L'Avenir

L'Avenir

- Les 4 Heures de Liège Classics + Rac Trophy à Mettet les 28 et 29 Mai

- Motocross Master Legends à Lierneux les 11 et 12 Juin


Rendez-vous à Mettet avec le Rac Junior de Liège ...

Ces 28 et 29 mai prochain, le circuit de Mettet va vibrer pour deux nouvelles journées de compétition. Les 4 heures de Liège pour motos classiques et Post Classiques fêtent leur 7ème anniversaire. Au programme également, le championnat de Belgique de vitesse inscrit sous la dénomination « Rac Trophy ». Les initiateurs de ce w-e 100% full Gaz, le Rac Junior de la cité ardante qui s’est tourné vers le circuit du RUMESM après les défuntes 24 Heures de Francorchamps. La grande favorite sera une fois de plus la Suzuki N° 56 du duo Hubin – Fastré qui viennent de s’imposer au Castellet. En embuscade, Stéphane Mertens tentera aussi de briller une nouvelle fois mais quelques autres solides pilotes lui mettront certainement les bâtons dans les jantes. Ne manquez pas ce rendez-vous incontournable du calendrier belge et ce n'est pas la peine de réserver vos places, il y en aura pour tout le monde !!

1er Mx Master Legends à Lierneux les 11 et 12 juin

Les 11 et 12 juin prochain, voilà un rendez-vous qui plaira aux amateurs de motocross à l'ancienne puisque le 1er Mx Master Legends de Lierneux sera organisé. Un plongeon dans une époque du millénaire passé qui méritera d'être immortalisé en images et vous pourrez compter sur moi pour se faire. Et, pour tout savoir sur cet exceptionnel w-e de fête, je vous invite à visiter le site des organisateurs, Michel Costitch et André Mathieu, des experts en la matière sur : http://www.mxmasterlegends.com/

AMPL - Motocross à Dürler

Semaine chargée pour les pilotes AMPL puisque, après le motocross de Cherain qui s’est disputé le jeudi de l’ascension, rendez-vous était pris 3 jours plus tard pour une journée de compétition à Dürler qui clôturait par la même occasion le championnat dit " de printemps ". Le circuit naturel aux dénivelés importants dispose d’un système d’arrosage automatique relativement efficace. Ajoutez à cela des séances « d’aqua-épandage » supplémentaires et vous l’aurez compris, à Dürler on n’aime pas la poussière et ça tombe bien, moi non plus !! Après 2 années organisées en semi nocturne, le club avait décidé de revenir à la version classique de son motocross annuel. On notera encore quelques doublès à mettre aux actifs des meilleurs pilotes de la fédération. Les résultats des nombreuses courses disputées dans une ambiance estivale sont consultables sur : www.ampl.be

A la découverte de la Riding Mertens School

On ne présente plus Stéphane Mertens, multiple champion de Belgique de vitesse, vice champion du monde Superbike, deux consécrations en mondial d’Endurance, etc, etc …Depuis quelques années, la Riding Mertens School a élu domicile sur le circuit Jules Tacheny de Mettet. Une école de pilotage ouverte à tous, du néophyte au pilote confirmé. Une inscription au préalable via le site de Stéphane et une fois les formalités remplies, rendez-vous au matin de « bonheur » à Mettet car la piste n’attend plus que vous. Le briefing est obligatoire et surtout très utile. Les enseignements des moniteurs vous apprendrons ce qu’il faut faire et surtout les erreurs à ne pas commettre. Phase cruciale sur un circuit de vitesse, les dépassements. Retenez tous ces conseils judicieux, mémorisez les et vos runs s’enchaineront dans la sérénité car les mots d’ordre sont : respect et convivialité. Contrôle technique ok, fixation du transpondeur sur la moto et Go, c'est parti pour 6 runs de 20 minutes !!  Parmi les 4 catégories, vous aurez choisi celle qui correspond au mieux à votre niveau de pilotage et si c’est nécessaire, vous serez déplacé en fonction de votre meilleur tour chrono. Je réaliserai mon meilleur temps dans le 3ème run en 1’25,692. L’expérience fut belle autant que la météo favorable. Pouvoir utiliser toute la quintessence de sa machine n’est possible que sur un circuit. Autre part, c’est interdit et surtout dangereux. Tentez l’expérience fera de vous un motard à la découverte de nouvelles sensations. Toutes comparaisons gardées et par rapport aux chronos des " vrais pilotes " vous deviendrez subitement un biker plein d’humilité …:-)

The Black knichts à Mettet

Quelques jours après le GP de Jerez, nos pilotes du championnat du monde de vitesse avaient rendez-vous avec leurs fans sur le circuit de Mettet à l’occasion d’un Save Driving day organisé par « Classic 21 » et encadré par la Mertens School. Xavier Siméon et Livio Loi ( qui fêtait ses 19 ans ce 27 avril ) se sont prêté avec le sourire aux séances photos et dédicaces. Barry Baltus était également présent. Disons le d’emblée, les organisateurs n’ont pas été gâté par la météo digne d’un mois de décembre. Froidure accompagnée de copieuses averses de grêles ont refroidi les phalanges des plus téméraires mais le cœur y était. Livio Loi, notre pilote moto3 est un jeune garçon hyper sympa, souriant à souhait et à l’écoute de ses supporters venus le saluer. Les duos-runs se sont succédé sans discontinuer toute l’après-midi. Suzuki GSX-1000F chaussées de pneus pluie et pilotées par Xavier et Marc Fissette. Les courageux qui avaient rejoins le circuit Jules Tacheny repartiront avec des souvenirs impérissables. Rencontrer l’espace d’une journée nos seuls représentants du championnat du monde de vitesse pure. Ca valait bien la peine de greloter un peu n’est-ce pas … :-)


Vanina Ickx et Didier de Radiguès

Xavier Siméon et Livio Loi, nos 2 représentants dans le championnat du monde de vitesse pure

En piste pour une séance de Duo-Runs

Casquette " Edition Spéciale " pour le 100ème GP de Xavier. Ce sera au Mugello le 22 mai prochain

Championnat de Belgique Supermoto - Après l'amorçage, la continuité ...

Sous la dénomination BENECUP, des manches Hollandaises sont venues se greffer aux journées organisées sur le sol belge pour le championnat de Belgique de Supermoto qui reprend de jolies couleurs après quelques années de vaches maigres. Si rien ne vient perturber le calendrier, 11 épreuves seront misent sur pied avec une finale qui s’achèvera comme de coutume par le Superbiker de Mettet. Le moto club du pays de Herve orchestré par Corneille Baguette a organisé ce 24 avril et sur le circuit de karting de Francorchamps,  le second RDV de la saison. En prestige, Kévin Vieillevoye s'impose devant Romain Kaivers. Les quads étaient de retour après quelques années d'absence et le meilleur d'entres eux, Maxime Cluydts remporte les 2 manches. 130 courageux pilotes avaient rejoint le plateau Francorchamptois baigné dans une atmosphère digne d'un mois de décembre. S’enchaineront des épreuves à Florennes, Bilstain, Battice et Chimay. Les pilotes devront s'expatrier quelque peu en terre batave et les duels entre Supermotards noir-jaune-rouge et Bikers Hollandais seront épiques. Quelques grosses pointures Allemandes s'inviteront aussi au combat. Vive le Supermot !!!

Quelques Miss du Moto Club du Pays de Herve

Barry Baltus en visite chez "le Doctor"

Le jeune pilote belge Barry Baltus a eu le privilège de pouvoir rouler au côté de Valentino Rossi, nonuple champion du monde de vitesse, dans son ranch d’entrainements de Tavulia. Grâce à Bernard Anciau ( Mécanicien de Rossi ), Fred Fiorentino et Freddy Tacheny, celui qui roule en pré-moto3 dans le championnat espagnol gardera un souvenir impérissable de son passage chez « The Doctor ». Barry : " Valentino est un gars simple et gentil, un vrai passionné. Je suis arrivé là-bas avec une KTM 200 d’Enduro. Ce fut une belle expérience et tout le monde n’a pas la chance de pouvoir côtoyer pendant quelques heures une icône de la vitesse internationale". Le petit Barry a terminer 10ème de sa première course sur le sol ibérique et devra selon ses dires, être plus libéré et montré un peu plus d’agressivité pour les épreuves à venir. Yapluka !!! Photos : Internet

Barry tout sourire entre Bernard Anciaux et " Le Docteur "

2Race.be à Douvrin - L'antichambre des Grands ...

Des organisations qui s’impliquent de façon professionnelles pour initier de jeunes pilotes motos à la conduite sportive sur circuits se compte en Belgique sur les doigts d’une main. 2Race.be s’y attèle depuis bons nombres d’années, propose à chaque fois un programme varié et organise des journées de compétition en Belgique ainsi qu’en France et en Allemagne. Les circuits de karting sont devenus des terrains de jeu idéaux pour ce genre d’épreuve. Piste courte et technique pour des vitesses relativement peu élevées sur lesquels évolueront en toute sécurité des gamins, un peu d'adultes mais aussi quelques demoiselles qui deviendront qui sait, nos futurs champions de demain. Rendez-vous était donc pris sur le circuit de Douvrin, à quelques km de Lens. Essais et courses sur la seule journée dominicale ou nuages et éclaircies ont joués dans l'alternance. Un dimanche plutôt frisquet resté sec du matin au soir. J’aime à souligner l’organisation exemplaire des épreuves misent sur pied par 2Race et c’est toujours un plaisir pour moi de rencontrer des gens dont le dynamisme n' a d'égal que leur côté sérieux et appliqué …On se reverra, c'est certain ...!!

Les 24 Heures du Mans - 2 pilotes Belges sur les Podiums

Les 24 Heures du Mans sur le circuit Bugatti ont vécu ces 9 et 10 avril leurs 39ème édition. Un double tour d’horloge qui aura vu des prétendants à la victoire s’enfoncer dans les profondeurs du classement suite à des chutes à répétitions ou des casses mécanique. La Suzuki du SERT, championne du monde en titre accusant un retard de 25 tours sur le leader à la mi-course, du rarement vu et qui parviendra à remonter en 5ème position finale. La Yamaha du GMT 94, auréolée en 2014 a connu aussi son lot de galère. Idem pour la Honda française officielle et la R1 du Yamaha Austria Racing Team. Alors, sous quels casques les sourires se sont-ils affichés ? Dans les bols des vainqueurs de la Kawasaki du SRC avec à son guidon, 3 pilotes de l’hexagone : Grégory Leblanc ( 5 victoires au Mans ), Matthieu Lagrive et Fabien Foret. En seconde position, la Suzuki April Motor pilotée entres autres par le belge Grégory Fastré. La Honda de l’écurie japonaise FCC TSR complète le podium. En catégorie Superstock , la victoire revient à la Yamaha n°36 du team 3 Art Yam' Avenue devant la Kawasaki n°3 d'AM Moto Racing Compétition et la BMW Autrichienne de Voelpker NRT48 avec à son guidon un autre compatriote, Bastien Mackels. Une édition que les passionnés d’Endurance en noir-jaune-rouge ne sont pas prêt d’oublier...Photos : Internet

Kawasaki s'impose au 24 Heures du Mans pour la 13ème fois et c'est le record

Bastien Mackels termine à une méritoire 3ème position en Superstock

Médaille d'Argent pour Greg Fastré ( 2ème pilote en commençant par la gauche )

AMPL - Motocross à Honville

Après les épreuves de Daverdisse et de Gérouville, la 3ème journée du championnat de printemps de l’AMPL se disputait sur le circuit de Honville. Un tracé bien préparé suite aux copieuses averses qui s’étaient abbatues quelques jours auparavent sur toute la région. Cette épreuve est organisée par Marcel Mouton, le président même de la fédération et qui récidivera au mois d’octobre dans le cadre du Honville cross country inscrit dans le championnat d’endurance du  BOXC.  Chez les Inters, Frédéric Weigert s’impose en première manche mais victime d’une petite chute dans le second débat, il abandonnera tout espoir de victoire qu’il laissera à Ludovic Brevers. Le pilote de Micheroux s'impose donc en catégorie MX1 ( 450cc ) tandis que Brevers gagne en MX2 ( 250cc ). On peut se poser la question du bien fondé de ces classements séparés vu le nombre plutôt parsemé des 1/4 de litre sur la grille de départ.

Des guêpes dans l'Autoworld de Bruxelles

En 2015 le musée Autoworld de Bruxelles avait organisé une exposition « motos world legends » de toute beauté. Environ 150 machines avaient été exposées et des ateliers de la glorieuse époque FN et Saroléa furent recréé afin de nous replonger dans l’ambiance d’antan. J’avais mis en ligne un album souvenir que vous pouvez toujours consulter. Cette année, les 2 roues motorisés sont à nouveau des invités d’honneur à l’Autoworld grâce à une nouvelle exposition qui fête les 70 années d’existence de la célèbre marque italienne "Vespa" qui a vu le jour en 1946. Environ 200 de ces petits engins sont exposés. De toutes les époques et avec des variantes plutôt étonnantes. La plus âgée est née en 1951. La plupart de ces scooters sont installés sur la mezzanine du musée et le décors de fond qui nous rappelle la Florence ensoleillée aide de belle manière a mettre en évidence tous ces magnifiques engins. Cette jolie variété de " guêpes " trônera dans l'Autoworld pendant les vacances de Pâques du 23 mars jusqu’au 10 avril. 

www.autoworld.be

Festival de la moto à Mons ...

Le salon de Mons aura réuni une fois de plus quelques milliers de passionnés venu se distraire l’espace d’un w-e autour du même centre d’intérêt, la moto. Un rendez vous incontournable qui inaugure aussi des retrouvailles entre bikers après de longs mois d’hivernation. Au programme, démonstration de motos trial électrique et plusieurs séances d’équilibration proposée par le Pro Bike Stunt Team. 3 garçons et une fille dans le vent au guidon de leur Suzuki. Les enfants ont pu essayer des motos tailles extra small propulsées elles aussi par des moteurs silencieux et non polluant. Plusieurs concessionnaires de la région Montoise exposaient leurs dernières nouveautés avec la possibilité de tester quelques modèles. Chez BMW, le look de la SR 1000 S ressemble à s’y méprendre à celui d’une certaine Ducati Multistrada. Zelos Events organise des événements sportifs et sous leur auvent, les nouvelles couleurs de nos 3 représentants en championnat de vitesse. Histoire de se dérouiller les roulements, une sortie encadrée ont permis aux motards d’amorcer leur début de saison par une balade régionale et tout çà sous le soleil. On ne pouvait pas mieux commencer … !!

Eric Brun nous a présenté la nouvelle saison de la  Mertens Riding School

On ne présente plus Fred Fiorentino, 4 x vainqueur du Superbiker de Mettet

L'ambiance était bonne chez Harley-Davidson

En démonstration, les Suzuki du Pro Bike Stunt Team

Allez roule !! C'est du Belge !!

Désormais impliqué à 100% dans le sport motocycliste, le Team VDS de Marc Van Der Straten peut être fier non seulement de son implication mais aussi des résultats qui en découlent. 4 victoires en 2013 dans la catégorie Moto2, L'année suivante, l'équipe rafle tout sur son passage. Champion du monde avec Esteve Rabat et second du championnat grâce à Mika Kallio. Le passage en Motogp n'est qu'une suite logique pour un Team aussi ambitieux et performant que celui là. VDS Fait rouler 13 pilotes dans 5 championnat dont les 3 catégories du championnat du monde. Cette année, Tito Rabat et Jack Miller tenteront de faire briller les couleurs du Team en motogp et seront imiter par Alex Marquez et Franco Morbidelli en moto2. Dans les rangs de la moto3 ( ex 125cc - 2 temps ) Aron Canet et Jorge Navarro espèrent réalisés des résultats qui les exposeraient également sous les feux de la rampe. Début des coudes à coudes ces 19 et 20 mars lors le GP du Qatar ( Photo : Internet )

L'équipe de Marc Van Der Straten au grand complet

Les motards belges vont casquer !! Vol ou racket c'est comme vous voulez !!

Les motards belges n'échapperont plus à la gourmandise fiscale liée à la taxe de mise en circulation de leurs machines. Les motos de 165cv et plus seront taxées de manière prohibitive. 2.478 euros de TMC !!!

Moi j'appelle cela du Racket !! Et vous ...?!